簡要描述:YUY-BSQ12汽車自動變速器氣動實訓(xùn)臺|汽車變速器實訓(xùn)臺采用豐田A341E電控自動變速器總成為基礎(chǔ),用三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)做動力源,使用高壓氣體推動用油元件動作來實現(xiàn)變速器的換擋過程,可對解剖后的自動變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運行等工況實踐操作,可全面展示電控自動變速器內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)及各檔位用油元件的工作過程。
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品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,交通,汽車,綜合 |
YUY-BSQ12汽車自動變速器氣動實訓(xùn)臺|汽車變速器實訓(xùn)臺
一、汽車自動變速器氣動實訓(xùn)臺簡介:
該設(shè)備采用豐田A341E電控自動變速器總成為基礎(chǔ),用三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)做動力源,使用高壓氣體推動用油元件動作來實現(xiàn)變速器的換擋過程,可對解剖后的自動變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運行等工況實踐操作,可全面展示電控自動變速器內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)及各檔位用油元件的工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點:
1.真實可運行的解剖自動變速器、由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動,可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔運行、倒檔運行等工況實踐操作。充分展示自動變速器的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.該自動變速器每個制動器和離合器都由一單獨的氣路推動其動作,自動變速器控制裝置根據(jù)所接收到的多功能開關(guān)和檔位選擇開關(guān)的信號,控制相應(yīng)的電磁閥動作,來接通控制對應(yīng)離合器、制動器的氣路,從而實現(xiàn)變速器的換擋過程。
3.實訓(xùn)臺面板上繪有原車自動變速器結(jié)構(gòu)簡圖、變速器工作原理圖及不同檔位各用油元件的工作情況圖表,噴繪圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù),學(xué)員可直觀對照各圖表和實物,分析變速器的各檔傳動路線及各用油元件的工作過程。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有自動變速器檔位顯示裝置及排擋桿各檔位的指示燈,實時顯示變速器的工作狀態(tài)。
5.實訓(xùn)臺配備有電動機(jī)及減速機(jī)防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置。
6.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)參數(shù):
1.外形尺寸:1600×1000×1600mm(長×寬×高)
2.動力電源:三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)
3.輸入電源;交流220V±10% 50Hz
4.工作電源;直流12V
1.三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī):
型號:5IK120GN-C
額定電壓:AC 220V/380V 50Hz
額定功率:120W
額定轉(zhuǎn)速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
減速比:30
2.工作溫度:-40℃~+50℃
四、基本配置:
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板(帶3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)) | 裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 | 套 | 1 |
2 | 點火開關(guān) | 個 | 1 | |
3 | 變速器控制裝置 | 套 | 1 | |
4 | 檔位顯示裝置 | 套 | 1 | |
5 | 自動變速器總成 | 豐田A341E | 套 | 1 |
6 | 12V氣動換向閥 | 套 | 1 | |
7 | 三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī) | 5IK120GN-C | 臺 | 1 |
8 | 驅(qū)動機(jī)構(gòu)(帶安全防護(hù)罩) | 套 | 1 | |
9 | 變速器檔桿總成 | 套 | 1 | |
10 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1600×1000×1600mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
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